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国产嫖妓一区二区三区麻豆
国产嫖妓一区二区三区麻豆
江佳原
16418万字
53146人读过
连载
阿尔塔 (ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府,相当于中国的一个省会,因为3座岩石雕刻而闻名。根据石刻可以推断这边的文化至少有5000年了, 而奥塔石刻已经成为联合国教科文组织的世界遗产了。 在第二次世界大战中,Alta 已经被完全摧毁了,所以遗留下来的历史建筑寥寥无几。1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 (斯德哥尔摩)https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威(令人伤心的特鲁姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一个小渔村把, (如果不包括 斯瓦尔巴德) 由于这边的游客众多,人口慢慢在成长。 欧洲公路E69就在这个地方终结,可见除了此处,挪威更北处已没有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特鲁姆索终结,但是我们想到如果能够去到欧洲大陆的最北端也不枉此生了, 一鼓作气,耗时两天自驾出发了。 可谓是好事多磨啊,从出发时就开始下雪一直到回程,经过艰难险阻,最终圆满如愿!在特鲁姆索最后一晚,我们还是去碰了碰运气,看看是否能遇到极光,可是等了差不多4个小时,阴天还是不见好转,想到明早还要赶路,我们失望的收队了。 在这个被称作极光之都的地方,我们完全没有一点创作,可能人品已经用光了吧!其实距离阿尔塔并不是很远,可是经过暴雪的洗礼,路上已经结了薄冰,十分难行。我们一大早出发,打算一天都耗在路上了,沿途也可以随时停下拍拍风景。天空中的云层非常的厚,我们想着,可能这几天都没有机会拍极光了,不知不觉的感到了一丝无奈。看这雪下的! 路上还好,应该有铲雪车开路了,可是远处的山已经几乎被白雪覆盖了。行程的大部分都是在峡湾边上自驾,这是一缕晨光打开了乌云! 我又可以在副驾驶上拍摄沿途的风光了!限速70公里每小时, 我们没有当地人的经验,只能在这范围内驾驶,不过速度慢下来反而是拍摄更加的简单了。开了不到一个小时,我们研究是否可以减少行程,试试坐渡轮穿越峡湾,经过大家的同意,我们开车驶向了码头,希望那个峡湾里没有结冰。我们继续赶路,不过发现这边开放码头的公路上的雪并没有被铲过,不会预示这什么不好的事吧!门后就是山林,这边的人活的也太悠哉了! 想就开车进城,不想就住在大自然身边,太爽快了!偶尔也有一栋独立的小房子驻扎在林间,与孤独为伴需要莫大的勇气啊!下坡时需要减速,这种路段车轮经常打滑!太阳出来了, 阳光侧面打在雪白的树挂上,十分美丽。我们终于开到了峡湾码头,这时已经没有什么风了,水面非常的平静,远处的山在峡湾里映出了倒影。猜猜这板子上的数字是干嘛的?北欧的小码头其实吧。。。。。也挺寒酸的。但是风景是很美的!到现在为止,可能大家都发现了,为什么这边的太阳从来就没有升起过? 这是因为北欧纬度高,在深秋以后,太阳只会直射到南方。猜到了没? 没错,车都在排队等着渡轮来! 先排满1号队,再排2号,这边的人都是很守规矩的。看这大货车的样子,我就能联想到渡轮的架势,肯定是很威武的!码头景色渡轮来了! 赶紧先拍一张!大概40分钟一趟! 每辆轿车60挪威克朗,每个人35克朗!不用买票,直接付现!渡轮上的车有序的开了出来!站在船上看着日头! 好温暖!“温暖个屁! 寒风嗖嗖的,要不是为了拍几张照片,老子才不受这罪呢!”怎么看上去好像北极的破冰船呢!?拍了40分钟的队,也就才这么几辆,这的人真的是很少!([]
最新章节:
第521章
西班牙人
(
2024-05-23 07:47:52)
更新时间:
2024-05-23 10:35:23
古智仁
是的,我回来了,从我热爱的西藏,遥远的拉萨回来了……记得那天,同行的队友在信息里说:我现在醉氧呢,你呐,到家后怎么样?记得那天,户外的老友问我:你西藏行的图片和文字呢?我们期待你的帖子呢!记得那天,那天,那天……我一直在回忆中不停的整理那些已经变成“昨天”的相片,突然觉得无论相片拍得有多烂,我都舍不得删掉…… ——记附加队友“橄榄”的游记帖子:且撤且珍惜——记我的2014西藏珠峰东坡、希夏邦马峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html —— 前 序 —— 今天,我开始在断断续续的回忆中写那段还未曾远去的日子。写我在西藏的步履,便会不由自主的想起一路上看到的那些双手合十、高举头顶、一步三叩的虔诚和执着;写我在西藏的步履,还会有一种感觉让我情不自禁的想起那些清澈的眼眸,总想再抱一抱他们,那些淳朴的孩子,是他们让我的身心,还有那曾经途中的坚强,没来由的在今夜再一次,再一次败给了记忆中的这一份“柔软”……是的,今夜我还是想你,想你之际会令所有的“思念”肆意地顺脸淌下,流进嘴角,咸咸的,涩涩的……这种感觉像极了一场绵长而无果的爱恋,在每一个夜深人静的夜晚从未远离。 ——记 藏传佛教文化…… 藏区的孩子…… 去西藏,去雪域高原,终点不是目的,路上的每一天,每一个恰到好处的瞬间,才是生命中难得一见的美景。转山、转水、转佛塔,还有那佛前的磕长头、酥油灯前的许愿,这些所有的修心、修性和修行,即使不能融入和参与,我想,今生若能有缘就这样默默地注视着,也很好…… ——记 (橄榄摄) 美丽而神圣的“布达拉宫”……(橄榄摄) 在布达拉宫,在大昭寺,在八廓街,在甜茶馆,在每一处神山圣水的脚下,都会让你受到那一份份微笑着的美好祝福:扎西德勒!在山顶撒一把“隆达”祈祷平安,在飞扬的“风马旗”下敬祝神山,在碧蓝色的湖边,在洁白的雪山之间,撑一顶帐篷,去感受清晨或是傍晚那一缕阳光的洗礼……活在当下,珍惜每一天——让我们在行走的途中“修行”——哪怕只是对身边的人露出微笑…… ——记我在西藏…… 我在西藏……(橄榄摄)海拔5000米的跳跃……(橄榄摄) 我在“珠峰东坡” 我在“希夏邦马南坡” 在这里,所有的一切就如同落在白纸上,变得简单而直白…… 我并不是特热衷写游记,只是每次远行归来,我总会在想,怎样才能留住这些渐行渐远的时光?对我而言,也许把途中点点滴滴的记录汇集在一起才算是一次有意义的出行的结束吧。也许,如果有一天我真的老了,在人生末路的渡口徜徉,在青丝白发,铅华褪尽的沧海桑田,那些让人感动的东西再也感动不了我,令人悲伤的事情再也不能让我流泪,那时,如若可以,我愿在等待岁月苍老的回忆中再一次邂逅这一路的“温暖”;那时,如若可以,我希望还能在这里看到,或是听到我的孩子们为我读这些文字,在似曾相识的画面里,在密密麻麻满是“昨天”的字里行间,想起昔日繁华的风景和风景里的我们,然后,然后让“思念如花”……——记感谢记忆里有你——首先感谢为我践行和接风的队友和家人…… 感谢拉萨的朋友们和两位偶遇拼车的香港美眉, ——谢谢你们的相约与相伴…… 感谢一路有你——与家乡环华骑行的“朱世岱”老师相逢拉萨, 感谢您带给我他乡遇故人的激动和感动……感谢一路有你——曾经“狼塔C+V”路上的队友, 感谢你们在回程途中对我的热情款待…… 感谢记忆里有你——谢谢你们带给我雪域高原旷野中的真诚…… 今天,敞开心扉,要感谢生命,更要感谢你们——感谢有缘与你们同行在AA相约的路上,感谢途中不离不弃的情谊,因为你们的自信与阳光,让我由衷的敬佩与信任,因为你们的加入,让我的西藏之行更精彩……风中,雨中,暴雪中,我们一起走过,你们让我看到了户外领域的风采和户外人的素质。当时光匆匆,别去经年,我们终将会在漫长的岁月中明白最美好的也许不是那一路的风景,而是我们曾经并肩走过的那些个转身的等待和惜惜问候的细节……一缕清风,一丝细雨,一片飞雪,在生命中变成永远难忘的初心,温暖了曾经所有的过往,别后,一声念安,一句祝福,足矣…… ——记“珠峰东坡”徒步的全体队友(从左至右):轻装队员:辽宁的“走来走去”和“随心”、广西的“明成”重装队员:贵州的“橄榄”、云南的“时光”、本人 合影于“优帕村”——徒步“珠峰东坡”的起点……合影于“希夏邦马”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦马”南坡的营地…… 贵州的队友“橄榄”,是我去年“贡嘎”之行的队长,一路上很会搭讪和沟通(号称“雨神”,这点是我所不能及的)…… 云南的队友“时光”,或骑行或徒步曾多次进藏,是一名我所信赖的骚大夫,(也是大名鼎鼎的“雨神”,据说拉萨一别后的日子他可是到哪儿哪下雨)…… (一)启程拉萨 又是一场雨,让闷热的午后变得清凉,在这样一个下过雨的傍晚,约三五知己小聚在这空濛的夜色里,谈人生,谈生命,谈令人向往的外面的世界。他们说,你又在路上!走的如此匆忙,让我们再一次追寻着你的足迹;他们说,你怎么能放得下?离得开?舍得去远方看风光无限?是的,生活就是这样,有些事看起来很难,其实做起来很容易——例如“远行”;有些事做起来很难,看起来很却很容易——例如“行走”……——记启程相送,归来相迎,所有的感激之情都在心中…… 从这一刻起,愿途中所有的收获“入眼成景,入心成禅”…… 幸亏提前了一天,飞机经停银川时因拉萨贡嘎机场沙尘暴而被迫停飞, 当晚航空公司安排食宿,调整起飞时间…… 第二天到达“贡嘎机场”已经是正午,25元坐机场大巴不到两个小时到市内,还好,下午办理日喀则地区的边防证比较顺利…… 入住预定的位于拉萨市北京中路亚宾馆旁边的“风马飞扬旅舍”,这里住着是很多骑行爱好者,不愧是“车友之家…… 环境优雅的“风马飞扬旅舍”…… 这里住宿方便、整洁,环境温馨、安静,还有温文尔雅、端庄漂亮的老板娘…… 充分利用短暂的午后时光——我想,逛街和吃应该是所有初来拉萨的朋友们别无选择的节奏…… 大昭寺一景…… 相识是缘——感谢拉萨热情的朋友们…… ([]
詹家玮
有幸参加2012远征贡嘎秘境——NEXTORCH(纳丽德)探索之旅和蜀山探险彭小龙,紫笛,阿苏,老廖,晓风一起探秘贡嘎附属山峰朗格漫音雪山的攀登,最后因为紫笛和小龙在攀登过程中遭遇小型雪崩,紫笛直接被砸的整个人半空中悬着转了360°,幸亏小龙做了三个冰锥保护。在下撤途中由于和阿苏,老廖分开路线(雪太深突然遭遇雪崩为安全分开攀登)下撤器材不够,小龙和紫笛把所有办法都用尽才安全下撤。最后扔在路线上很多器材。 前几天十一前后刚刚从稻城出来,此次由来到康定看到以前老榆林和贡嘎转山熟悉的一幕一幕,当年走贡嘎的时候高反和带了三箱方便面进山,那时候六月的天气也是非常的美丽(https//bbs.8264.com/thread-417724-1-1.html铁丐一张照片引发的贡嘎转山)现在进山足够的蔬菜和补给,十一月的贡嘎的美景和六月的同样都非常震撼。此次贡嘎的美景更坚定了以后要重走贡嘎大转山线路。此次贡嘎拍到很多美丽的照片期待你的关注新浪 @丐帮帮主铁丐 老榆林大家在苏导的导演下一路跳起江南style,一群开心的朋友经过这次生死遭遇,大家结成一辈子的朋友,有点絮叨了上片吧左起:铁丐 蜀山李波 阿苏 紫笛依扬 蜀山小龙 高山厨师杨二 老廖 晓风点击只看作者就可以直接看帖子 1.交通方式:成都新南门汽车站到康定135元(车站门口有拉人的100元到康定)康定汽车站包车到老榆林或者让老榆林向导接60元面包车。2.路线行程:老榆林--两岔河--上日乌且--下日乌切--贡嘎寺---子梅垭口--上木居3.客栈与户外店:成都武侯祠有很多户外店可以补充装备,气罐在康定也有买,一般在康定租液化气罐4.装备建议:驮包或70升背包,雨衣,头灯,雪套,羽绒服,登山杖,50以上防晒霜,防水冲锋衣裤,防水袋(做好防水准备)六天食物,建议多带蔬菜。5.向导建议:老榆林多吉大叔长期租马价格比较规矩正常是6天按照9天算(因为有回程)注意事项:1、对于长距离行走,最重要的装备不是别的而是自己的脚。保证脚的完好,不受伤,不打水泡是最为艰巨的挑战也是必须完成的任务。2、食品 需要尽量选取能量密度大、容易处理的食物作为主食,比如米、面。另外新疆当地的各种馕是非常好的户外食品,不但轻便而且便于长期存储。另外,携带一些蔬菜补充维生素也是必须的。 建议携带的食品:(依照个人食量按照预计行程时间计算携带量,并留有一定余量) 主食: 米、面粉、、挂面、压缩饼干 路线全程的营地海拔大约在3700---4200要用高压锅才可以煮熟米面的。当然如果你不放心也可以多带一些熟食或者即食食品。 副食:蔬菜(圆白菜、茭白、番茄、辣椒等)、鸡蛋(走之前把若干鸡蛋打进一个脉动瓶子内,就不用担心鸡蛋在行走过程中磕碰而被打碎了)、榨菜(或者其它各种用于佐餐的小咸菜)、咸鸭蛋(流油的最好)、火腿肠等 蔬菜是非常重要的缓解疲劳的食品,长距离大强度长时间的徒步穿越不仅仅需要热量高体积小的食品,也非常需要碱性食品来平衡身体酸碱以及补充维生素。此外新鲜蔬菜在野外长时间的行程中对士气是极大的鼓舞。(谁也不想连续8天每天都只有压缩饼干)生大蒜:强烈建议携带,是非常有效的杀菌和预防肠胃疾病的食物干果:数量不需要太多,主要用于补充微量元素 另外,必须携带一些体积小便于补充热量的巧克力等,强烈推荐大白兔奶糖。带上一些果珍、奶茶之类在扎营时或者午餐时冲泡饮用会是非常完美的享受。即使是路餐,把馕泡在果珍或者奶茶中也会让人吃的心满意足。3、常用药品 6天5夜的大强度行进,身体上任何小的伤口如不及时处理都有可能造成伤口感染并造成严重后果,因此切不可对任何伤病掉以轻心。 感冒药:行进地区气候极为多变,早晚温差大,容易感冒止痛药、创可贴、防晒霜、消炎药、医用绷带,高反葡萄糖和散利疼其它个人所需的药物 老榆林不讲信誉的向导马扎西本来谈好的价格,中途罢工涨价。大家警惕小心此人美丽的康定::“跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云,端端溜溜的照在朵洛大姐的门,朵洛溜溜的大姐人才溜溜的好哟,会当溜溜的家来会为溜溜的人……”座落在康定宾馆旁的寺庙老榆林向导马扎西,在此做重点介绍相当不靠谱的向导在进山前讲好的价格在我们快到达大本营的时候,有意罢工增加一天费用才给我们的物资送到大本营,一开始说好的出山去接也反悔没来,还是要增加费用。最后在我们从玉龙西的向导(价格比马扎西便宜一半还多)才出山。希望大家注意了---老榆林的马扎西非常熟悉的场景,又一次来到老榆林水电站,上次也是从这里出发,上次路线因为上日乌且雪太深改到盘盘山,这次终于圆梦不光路线走完全程而且见到了最美的贡嘎出发喽,马上一会主人物出现喽 紫笛抑扬: 极限户外玩家b29;攀冰b29;攀岩ϖ9;登山9829;滑雪♥长板♥旅行♥摄影9829HENIX.ELAN.OSPREY.DMM约运动员知名户外时尚传媒人邓琳,金犀牛奖首届最佳户外摄影获得者,攀冰赛女子冠军,蜀山探险市场总监彭小龙:蜀山探险技术总监彭晓龙,曾获得“2007年度中国户外金犀牛最佳攀登成就奖” 阿苏:把登山当做好玩的人,问他登过几座雪山说不清了,贡嘎一路多次充当我模特在悬崖上,山脊上,才拍到很多好的照片,可惜只是点缀,哈哈哈.苏导的大片视频要在后期才能上。老廖:业余爱好登山者,多次和小龙一起登贡嘎山区雪山本人铁丐:丐行天下云游四海晓风:长期盘守在太行山脉高山厨师杨二日隆镇人,擅长高山做饭和向导老车:观摩团拖着一条残腿观摩攀登蜀山李波:蜀山探险工作人员([]
叶怡伶
尼泊尔的蝴蝶-2013尼泊尔风雪ABC徒步https//www.songtaste.com/song/363930/主曲:Resham firiri 如果你要问我为什么去尼泊尔,而且要徒步ABC,我真的不知道,你能告诉我为什么你喜欢开车,打牌,抽烟,喝酒,逛街吗?从山上回归尘世,整个人依然停留在尼泊尔节奏里,说话,做事总要慢一拍,时不时跟重庆人冒几句普通话或英文而浑然不觉。昏睡了一天一夜,虽然时差也不过2个多小时,感觉好像一辈子没睡过觉似的。爬山的8天每分每秒都是处于兴奋,疲惫,紧张中,睡觉是一种奢侈。常常半夜醒来,望着窗外满天繁星,或者满地白雪发呆,纠结要不要出去拍星轨。一大清早又被世界各地早起的驴友咚咚的脚步声吵醒,精神抖擞地开始新的一天。 相信到过尼泊尔或徒步走过ABC路线的驴友们,一定会听过这首resham firiri,尼泊尔最受欢迎的一首喜马拉雅民歌,讲的是木棉花开时,花飘落树枝和对恋人的爱慕之情。曲调以打击乐为主,反复重复四五次。整首歌我只听懂了三句不断重复的英文,sometimes TREKking, sometimes dancing, sometimes singing,那优美的旋律伴着尼泊尔传统手鼓,以及我们的背夫齐声合唱时熠熠发光的眼神,载歌载舞的身姿,非常非常的异域而性感。 回来后在网上搜到了这首歌的歌词如果我能飞 我愿飞越山谷乡村 只为了见到你 我向天鸣枪 不是猎杀美丽的麋鹿 而是让你知道我在何方啊 渴望能见到我那心爱的女子 微风中飘动的围巾 请美丽又善解人意的蝴蝶送到心爱的女子手上 木棉花开了, 你是何时开的花呢? 花落似白鸟飞下, 白色的鸟一直在飞。 你可能很累很累了,是否想停下来休息,还是你喜欢飞去,很远很远的地方 歌词的最后两句,非常的应景,爬山真的很累很累,尤其是雪地直线拔高。然而,没有那些突如其来的大雪,ABC仅仅就是N个黄果古道的延伸,我会在那儿插一面红旗,表明我的存在和征服。大雪给了我无数的第一次。虽然老驴春哥和丹丹姐很打击的说这个不叫爬雪山,而是爬的下过雪的山!然后给我展示他们征服雪山的照片, 受不了了,旅行就是不断发现新的烧钱的渠道,先是自驾,然后摄影,然后爬山,还有什么不烧钱的。 15天的旅程,100多公里的山路,从1000米徒步上升到3700米,这一路的汗水,雨水,雪水加泪水;笑声,歌声,欢呼声加呼噜声,如何能一一道来! 还是先从ABC说起吧。 对于一个海拔从70米到8000多米的国家-尼泊尔来说,它有着太多吸引世界各国游客的旅游资源,除了丰富的人文景观和众多的寺庙,其壮美的雪山、茂密的原始森林,和保护得极为完好的生态资源,也架构出了一个理想和近乎完美的徒步旅行圣地,其中最负盛名的便是环安娜普纳(Annapurna)地区线路及珠峰地区线路。 安娜普纳地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段,山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰有7座。在它的西南边缘,在一座白雪皑皑的三角形山峰下,在一个倒映着雪山身影的宁静大湖旁,有个被称为东方小瑞士的博卡拉(Pohkara)。博卡拉是安娜普纳几条徒步线路的起点或终点。一年四季,游客不断。安娜普纳地区有四条徒步路线:安娜普纳环线(Annapurna circuit,简称大环线)、安娜普纳保护区线路(Annapurna Sanctuary或Annapurna Base Camp,简称ABC)、布恩山环线(PoonHILL,简称小环线),以及乔姆松线路(Jomsom,实际上是大环的一半,单程徒步,飞回或飞去)。 我们这次走的ABC加Poonhill小环线徒步,即图中蓝色的线路(B-3-2-A-B)。从Nayapul上,Nayapul下,整个登山8天时间。 To make a long story short,省略前面准备工作若干。来自全国各地的驴友们抱着相同的革命目,聚集在西安冰岩户外的大旗下,飞到了拉萨。DAY 1 -2 拉萨-拉孜-樟木 春节到拉萨机票真心便宜,一共600多,拉萨到樟木包车,途经扎什伦布寺,冬日的扎什伦布寺少了夏季熙熙攘攘的游人,有着别样的安静。 拉孜到樟木沿途,第一张集体2B照---那些年看出问没,女多男少!搞不懂! 背上背包证明我是驴行,不是自驾哦,可惜啊,我的大背包拿不出。一看就是新驴。好女不跟男斗,我跑!让我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子没见过雪,各种奔跑,各种跳跃,各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因为我们已经身处5000多米的高原。 亲爱的室友暖暖,准美女一枚;摄影师李哥,帅哥一枚 让我在雪地里撒撒野吧!南方的孩子没见过雪,各种奔跑,各种跳跃,各种扑倒。远处是著名的希夏巴瓦峰(最高峰8012米),看上去很近,很低,那是因为我们已经身处5000多米的高原。 这副画面谋杀了多少快门,领队,借你的衣服当人肉背景行不?画虎不成反类犬,本想学学人家的小鸟依人,怎么看来看去都像一个人贩子,孩子,乖,阿姨带你回家 樟木前几天下的暴雪樟木口岸换尼币确实便宜,114,后来在尼泊尔的money exchanger 一直看到都是112左右。近观尼泊尔民居樟木口岸出关后走一小段路就是尼泊尔海关了,类似于杂货店大小的海关就在街上一个很不起眼的地方。在尼泊尔海关填写入境申报单时,第一次在课堂之外有了职业荣誉感,筒子们,安静,老师讲课了,呵呵呵!我们的尼泊尔导游Susan,此刻隆重登场。像许多尼泊尔男人一样,地陪Susan有着一双深邃的眼睛,高挺的鼻梁,深深的瞳仁,笑起来很迷人。初见到他时,一直把他当成是司机的小弟,后来才知道 22岁的他居然在这个行当搞了7年。在尼泊尔,没有童工一词,7、8岁的孩子就在餐馆,旅游车当小弟,穷人的孩子早当家。尼泊尔的旅游大巴,行李全放车顶上,人超载也往车顶放,真想坐车顶兜兜风。 樟木到加德满都基本是下坡山路,沿途跟中国西部山区的景色相似,只是更穷,更脏,更乱。我的镜头始终追踪的是迎面而来的大篷车和这里的人民。 从樟木口岸开了大约6个多小时,一进入加德满都,两边的低矮密集建筑迎面扑来,每条胡同一样的马路都拥挤着矮小、破旧的车子,尘土飞扬,牛羊满街。城中村 城中随处可见的垃圾河蛛网密布的电线杆 在一个狭窄的街道堵车,遇到尼泊尔游行的车队,据Susan说这样的游行很多,大学生常常停课游行示威。没有红绿灯,人车争道尼泊尔街头最大的广告牌尽管这个城市给我们留下如此脏乱差的形象,我们却被这里的人所深深吸引。上天真的非常的公平,虽然尼泊尔人清贫,却给了他们美貌; 虽然这个国家动荡不安,却给了他们信仰。尼泊尔人也赠予我世上最珍贵的礼物———真情,信任和赞美。当我的相机对准他们,尤其是孩子的时候,他们没有丝毫的不悦和回避,只是,静静地看着我,眼神传递着或温柔或天真或多情或羞涩的表情,黑白分明的瞳仁有一种发自内心的安祥沉静,一眼看穿我的前世今生。 下面两组都是车上抓拍的街头人像,随随便便一个站姿,回眸都让人惊艳最爱的一组人像。看到这样的眼睛,你会深深的陷进去。尤其是那个穿校服的小女孩,我们去烧尸庙的途中遇到她,不知是在上学的路上还是逃学的路上,总之,看到我们,她就这样停下来,望着我们,直视镜头。顾不上调光圈,快门,我就这样一直拍下去,她就这样一直望着我,周围的队友争着跟她拍照,而我,真的不敢跟她合影。这个小男孩是在领队催我们快走时闯入我的镜头的,一直梦想拍这种眼神光,他就那么轻而易举地随随便便地抛过来,杀得我措手不及。第一次在网上发帖,游记6集早就写好了,QQ空间里有音乐和视频,很热闹。这里是新人,发不了音频和视频,安静得有点发慌。照片的整理和压缩太花时间,第一次对自己没了信心,有没有必要再传上来分享,还是留在记忆里呢 Day 3,加德满都一日游 猴庙-杜巴广场-烧尸庙-大佛塔 虽然尼泊尔号称众神的国度,但我们此行主要目的是登山,所以一日之间游览4个景点,典型的到此一游。以照相为主,几个景点介绍是回来补习功课才了解详细,当时Susan 只是零零星星的介绍了一部分。猴庙是第一个景点,有充分的时间照相。斯瓦扬布纳特寺(Swayambhunath)俗称猴庙。位于尼泊尔首都加德满都西郊2公里处的小山丘上。坐拥至高点,可以俯瞰整个加德满都城。传说这是喜马拉雅山脉地区最古老独特的寺庙,距今已有2500多年的历史,它不但融合了印度教和佛教,3000只被奉为神灵的猴子更是这里的小主人。从猴庙的正门需上行300级台阶才到达,或许为了省时间,或许照顾游人,我们的旅游车径直开到了山顶。很想说把我放下来吧,我要走上去,这长长的阶梯该有多少摄影素材。不过我们是个团队,少数服从多数,一个人旅游有一个人的自由,团队旅游必须有得有失,我珍惜得到的。流水的杰作。我怎么就没注意到呢,难道是这只调皮的猴子找到了同类,所以才会挤眉弄眼,一见如故?地摊上精美的装饰品或许因为直接上顶,没有见到多少猴子,反而拍了不少佛塔。对着这座塔前后左右,上上下下的照,总也照不全 Buddha's eye,是我的修行不够,佛不开眼?哦弥陀佛,我懂了,大慈大悲的佛给我的第一个教训,人不能太贪,两只眼足矣,为何你要四只眼?一直在想为什么下面的白塔要修这么高,正常人需距离20米以上才能照全佛像,是否意味佛只能远观,不能近玩呢美丽的女警察谢谢泡泡姐,李哥,刘哥,春哥给我照的美照,这就是集体游的好处,呵呵调皮的猴子,时而警惕地窥探;时而爬到肩上,头上抢夺糖果亲爱的队友们,注意形象! 第二站:杜巴广场(Durbar Square)意为皇宫广场,在加德满都河谷的三个古城:加德满都、帕坦和巴德岗中各有一个杜巴广场,是当年三个王国的王宫广场。尼泊尔王国的马拉王朝鼎盛时期,在文化、建筑、艺术上曾一度达到巅峰,马拉王朝第六代国王死后,其三个儿子各据一方,自立为王,为夺取西藏商路的控制权,相互征战,斥巨资修建王宫广场。它囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿,现在都是辉煌的世界文化遗产。我们参观的帕坦皇宫位于帕坦市内皇家广场。 200多年前是帕坦国王的宫邸。三层高,呈回廓式,中间有一个大大的庭院。宫内的黛姑塔莱珠庙历史悠久,庙高32米,在三层阁楼基座上再建造了重檐的金顶寺庙。皇家广场周围寺庙林立,殿堂富丽,雕刻精美,堪称露天博物馆。这一站是最匆忙,也最赶时间的,susan 只给了我们一个小时的时间。回来才知道,还有那么多精美的雕像,千佛寺,活女神都没能一睹芳颜,也罢,遗憾是下次的动力。尼泊尔人的生活节奏很慢很慢,高大神庙台阶上赭红宫墙下,总是坐满闲散慵懒的人们。作为游客的我虽然行色匆匆,真想就这么席地而坐, 晒着阳光, 观蓝天流云, 看人来人往, 闻市井喧哗, 做一个与世无争的闲人。([]
赖振玮
出发前写下的话:去西藏,而且还是去阿里,世界屋脊的屋脊,不是去郊区郊游,要面对的困难以及要准备的东西真的很多,也不知道是不是真的是好事多磨,正文之前就先写写我出发前遇到的主要困难、解决办法及最后的结局遇到的困难:1.今年是毕业年,和每一个毕业生一样,要面临找工作和答辩两大问,但是工作何时能定,答辩及时能完,一切都不是我能掌握和确定的,所以我不知道自己有多长的假期,或者说有没有假期,从年后一直烦闷,直到4月底知道答辩时间这种烦闷才略有好转。2.不知道有多少人会与我同行,因为我去西藏是打算包车的,而一辆越野车除司机外是坐3~4个人,最好是4个,这样费用是最划算的,人少了就贵,人多了就得再加一辆车,4或8个人当然最好,3个,6个,7个也行,万一是5个,那就真是呜呼哀哉了。3.行程的确定,到底是走A计划还是B计划,一直在纠结,最主要的原因是考虑到妈妈的身体情况。4.钱的问,小金毛的寄养问,旗子的问,师傅6月初开大会不知道哪一天结束的问,到底我是从北京还是从广州出发的问,中间还夹杂了去长岛的旅行问。。。。。。反正就是有一堆的问等待自己去发现及解决。解决的方法及最后的结果:1.(1)答辩的时间为5月21号,不会对出行造成影响。 (2)原计划6月6号广州飞拉萨,但我4号就得离开北京,回来安置好我家的小金毛,和妈妈一起出发,但不知道师傅的会几号结束,最后会议定在1~3号,4号踏实地离开。 (3)工作方面,陆总在5月24,25号两天进行了面试和体检,再有消息是6月中下旬,对我的计划几乎不造成影响,庆幸一下,但还是尽快回来为好。 (4)省医一开始说体检时7月中下旬的事,也不会对我的计划造成影响,但是在4号晚上,北京回广州的火车上,我接到了6号一早体检的通知,顿时傻了,是不去体检呢?还是改机票呢?南航一天就一个航班,我是退南航票,买别家的呢,还是改晚一天呢?N个电话后得到的结果是,如果退南航的票,买别家的票贵就不说,而且我之前买的是来回程的票,去程不坐南航,回程就没了,所以只能改后一天,但是改后一天,我就只能晚一天办边境证,也就是6月8号,但原计划是8号出发走阿里,8号办证能来得及么?一天的适应时间我妈妈受得了么?又是N个电话加深思熟虑,最后决定所有行程顺延一天,8号是周五,还能办边境证,要是周末就又得等两天,当机立断,赶紧改机票,又是N个电话,还是火车过山洞时信号不好的时候不断拨打,最终结果就是事情安排妥当后,几十块钱电话费又没了。不幸中的大幸是6号体检,万一是7号和8号,麻烦只会更大的。2.好兄弟脖子鱼一开始就退出了西藏之行,原因是多方面的,让我深感遗憾,就和去年贡嘎一样。小悠和张扬又没时间,色狼家里不放人,小肠没经费,老婆要考试,就算不考试家里也不同意,所以身边能和我同行的还是只有康娜。3.(1)行程的确定,一开始我想过两种进藏方案,一种是成都包车走318国道到拉萨,然后再去看珠峰,二是先到拉萨,再包车到处走,后来因为年后去云南,走梅里线的时候,一天坐12小时汽车,实在是烦了,所以改成了直奔拉萨。还有就是到拉萨的交通工具,开始时想坐火车的,但是票不好买,而且火车时间太长,我们的时间也有限,所以就改成飞机直飞,到拉萨再适应吧。至于到拉萨以后再怎么走,最后我选的是A计划,去阿里,因为实在是太喜欢看雪山了,心中太执着了,而且妈妈再不去,以后的身体条件更不适合了,这次不能说没有危险,我只能做好充分的准备,高原安,红景天,氧气,甲强龙,一个都不能少,而且先去看珠峰,万一不行,可以方便下撤。 (2)包车的问,找了很多家旅行社,报价从20000到24000不等,最后选择了一个最便宜的,也是给我感觉最好的一家。由于我们只有3人,一直还想再找到第4人,尝试了现实里拉人,网络上找人,最后未果,只能盯着高昂的车费出发,但愿风景能值回票价。 (3)第一次定机票时也出现了小插曲,导致原本十几分钟的事情愣是弄了一个半小时,最后的结果还不错,票都买下来,而且我也和那个客服代表熟悉了,以后订票又多了条私人关系。 (4)其他方面的问也一一解决,钱筹够了,小金毛放小舅家寄养了,摄影攻略找到了合适的了,装备也整齐了,药业买了。总的来说就是麻烦和困难很多,但都一一排除以及克服了。去西藏我一开始以为是需要三样东西,时间、金钱、身体,但后来我又发现需要魄力,但到了4号晚上接到体检通知的时候我有发现,还需要第5样,就是运气,如果我这次无法成行,无法圆梦,只能说明我暂时还与西藏无缘,但无论成行与否,所有的艰难困苦都将是对我的磨练,而我也从中学到很多东西,希望这次的圆梦之旅能顺利完成!出发前,先展示一下朋友们对我们的祝福,这是刚拿到旗子的时候拍的,到出发的时候,整面旗子都已经是名字了,可以和后面的照片对比 DAY1广州——拉萨444AM 睁眼,等待5点的到来,在等待的过程中赶到了淡淡的哀伤,是为什么呢?是这趟旅行的花费太高了,舍不得了?很多好友无法同行,亲爱的老婆也无法同行的缘故么?头天睡觉前看了一篇别人的游记,一路的风霜雨雪,没有美景,只有痛苦,我是在担心风景不给力么?500AM 起床,HR:53次/分。老妈起床时说昨晚吃了高原安后头疼,晨起还好点,这TMD是啥情况?不是假药吧!700AM办完登机,选择了安全通道那排座位,其中一个靠窗,航拍雪山是肯定不可少的,机场测得海拔27米,113°17′51″E,23°23′28″N。 飞机从广州至重庆一路的行程都是厚厚的云层,我的心也如云层一样厚重,我不希望蓝天,白云和阳光被乌云遮蔽。我们的飞机在重庆经停,再起飞前广播说起飞时间延后50分钟,但最终只晚了30分钟,在等待起飞的过程中,测得重庆的数据:海拔252米,106°38′12″E,29°43′4″N。飞机从重庆到拉萨的过程中,云层越来越薄,最后都已经变成小块状的了,地面已经能看见了,雪山也能看见了,我的心情终于也多云转晴了。快降落时我发现了,在西藏,天云地是如此的接近,这是以前从来没有体会过的感觉,在广州长大的我,从来都觉得云彩是高不可攀的1500 到达拉萨贡嘎机场,海拔3623米,91°7′57″E,29°39′52″N。我们住在天树花园酒店,下午算好日落的时间到布宫拍照,一开始夕阳被云朵挡住了,但是后来还是出现了,由于布宫不是非常准的坐北朝南,所以夕阳只把金顶和我们照亮了这就是在药王山的角度拍摄布宫,算是拍摄布宫的准照的机位吧,票价2元/人。今天从海平面直飞拉萨,轻微头疼(主要是同时拎着60来斤的行李),在药王山拍布宫时抽烟,头疼加重,但过会就好。说到在药王山拍摄布达拉宫,这里确实是个不错的机位,但是,来的人实在太多了,基本上拍出来的照片只要不是跑焦的,基本上都差不多,除非有很好的阳光和云彩作为衬托,不然我觉得,以我的摄影技术,想在这个位置拍出出彩的照片,难度恐怕很高。DAY2:拉萨晨起HR:70次/分,一晚上头疼,醒了多次,不过很快能再次入睡。上午去百益超市买干粮,罐头,零食等东西,以备大北线上没有吃饭的地方不至于饿死。我有一本摄影攻略,作者叫老鱼,下午我去布宫东侧拍摄布宫时,来到一个叫做老鱼饭局的餐馆,结果一聊才知道这个餐馆就是攻略那个老鱼开的,而且他本人就在餐馆内,于是和老鱼交流摄影经验,留了他的电话,然后就走去大昭寺,准备拍磕长头了。先用长焦拍,效果一般由于这个地方环境狭小,而且光线明暗差异很大,加上人多,动作杂乱,所以感觉用长焦拍摄不方便,就换上了24-70这个镜头,下面这张照片是一位藏民在给一个不知名的炉子里添加酥油。这是我很喜欢的一张照片,经幡与藏民,不能说每一个经过这个经幡的藏民都会虔诚的用额头来触碰这些经幡,但大多数都会停下脚步,用身体某个部分去与之接触换个角度看这个经幡,其实是某个东西的基座,远处是大昭寺的金顶,双鹿法轮就在我拍摄这个经幡的时候,一位藏族的大妈来向我化缘来了,可不要以为藏族同胞都是好吃懒做喜欢行乞的,而是他们为了心中的信仰,在朝拜途中实在没有经济来源时才向同胞求助的,我当然要慷慨解囊了,而且正好和老大妈说让她别动,当我的模特,说起来搞笑,这是我第一次付费拍摄,代价是5元,可惜当时没带外闪,阳光从头顶直射下来,加上大妈的帽子有宽大的帽檐,导致了他面部完全在阴影里,只有下巴有点亮光,没法把她脸上的神态和纹理拍摄清楚总觉得刚才在大昭寺门口没有拍到自己满意的照片,尤其是捕捉不到人们磕长头时的景象,非常的不甘心,于是我再次换上70-200焦距的爱死小白,蹲在大昭寺门口边上,换个角度,不从侧后方,二是从正侧方尝试抓拍,结果拍到了一张我很满意的照片,照片中的老大妈的虔诚一度让我忘记了按下快门,因为在那一瞬间,我的脑子不是在思考怎么拍照,而是在思考这大昭寺里面究竟有什么东西那么大魔力,让这位大妈这么身亡,这么诚心的跪拜没多久老妈和康娜来了,我们就到大昭寺广场外的藏餐馆吃饭,然后再度折回大昭寺,我妈每次看到这些小东西,都会忍不住停下来看看,有时候不得不说这些小玩意是挺吸引人的大昭寺广场永远都有转经的人流,这一天,我们并没有随人流转大昭寺,但是当我们从大北线回来以后,我们在此转了一圈本想在经幡边上打旗子的,但是保安不让,我只好站在经幡边上让康娜给我留影了,恰好有转经的人经过,我的相机也记录下一个游客与一个信徒之间的差异,我是用手随意地触摸着经幡,她是用额头虔诚的靠近经幡,其实当时我不是故意这么做出对比的,只是当时我是在思考问的时候,康娜给抓拍的,不知道这样一个不经意的动作,算不算是内心的自然流露呢前面说错了,原来我们这天也是转了大昭寺的,这张照片是我妈在选购小玩意时,我等她的时候抓拍的,其实在这一路上,磕长头的人有很多,但是要抓到一张自己满意的,并不是那么容易的,因为你既不能走得太近去打扰他们,又不能离得太远被人流遮挡镜头,所以想要拍一张好的,真要花点心思转经筒在八角街随处可见,大到要双手才能抱起来的,小到可以当手机挂饰的,款式太多,眼都花了,用店家的话说,总有一款适合你我们汉族人过年帖对联,藏族人是在屋顶插经幡,过年的时候把去年的旧经幡取下,但不是随意丢弃,而是统一集中到某个特定的地方,让其慢慢风化,回归自然。给我的感觉就是,他们很重视这些经幡,即使他们旧了,也不随意丢弃,而是给他们找个好归宿最后,夕阳西下,天公作美,送了我一张这样的照片。从大昭寺出来以后给老婆买了唐卡,然后坐人力三轮车回宾馆。在回程时和蹬车的人聊天发现他是个伟大的父亲,蹬了16的车,今年42岁,也就是说在和我一样年纪的时候就开始蹬车了,而且就是靠着蹬车养活了4个孩子,最大的孩子马上就要大学毕业了,突然觉得他很伟大,我在26岁的时候还在四处乱花钱,人家却已经靠着卖苦力养家糊口了。没有给这个伟大的爸爸照相,因为我不知道怎么用照片来表达我当时的感受,所以只能以文字表述了。DAY3 拉萨——日喀则630起床,700出门去拍布宫日出,地点已经选好,就是昨天去过的老鱼饭局,因为早上的缘故,选择了在布达拉宫的东面,顺光的方向拍摄的,这也是为什么在下午的时候要在药王山拍摄的原因,就是不想逆光。当第一缕阳光照到布宫时,我得到了这么张照片在思考光圈,快门,色温以及构图的时候,我无意间发现天上的云彩似乎呈问号状,于是拍了一张布宫在思考的照片太阳越升越高,布宫呈现明暗相间,可以和第一缕阳光刚照上布宫那张比较一下 1000 陆地巡洋舰正式起航,开始我们阿里大北线之旅,出发前公里数:315917KM1200 到达岗巴拉山口,这是第一个能看到羊卓雍错的地方,也是拍摄羊卓雍错准照的地方,天气好的话,还能看见远处7000+的宁金岗桑峰,这天虽然云比较多,但雪山还是为我露出了笑脸和藏獒合影完后,我们第一次打旗,现在的旗子已经是慢慢的祝福了顺公路下行一小段,来到一个不知道算不算是观景台的地方,换个角度继续拍摄羊湖,在这里我先用牦牛当前景照相,感觉不错,可我照完以后居然有个藏民过来和我说要收5元,我不乐意了,我说我拍之前你不说,现在说什么意思,要不我把照片删了行了吧,那老哥说删了也收钱,我听了就来气,直接无视他继续拍照再来一张羊湖的准照,因为这个地方基本上是人人都会选择拍照的地方,所以拍出来的也都差不多,要真想找不同的角度,除非到对面的山头上吧,这张照片很好的说明了,在晴天来到羊湖的重要性,因为天上的云彩会严重影响湖面的颜色左边是我,中间是同学康娜,右边是我妈虽然一干朋友没能同行,但打个旗,让朋友们看到这张照片的时候,也算是心里好过点吧,至少我在看到美景的同时,是想着和你们一起分享的最后当然少不了接片了,因为羊湖很大,而且形状极其不规则,湖水分布在山脉之间,所以是不可能照全的,除非从上往下航拍。这天多云,湖面不是纯蓝色的,而是蓝黑相间,虽没看见最美的羊湖,但此景对付我这种凡夫俗子的审美,那是绰绰有余了,借用一哥们的话说,湖面如同磨砂玻璃一样
陈芸伦
加蓬位于中部非洲的大西洋海岸。赤道穿越,为赤道多雨气候,国土面积的85%为热带雨林所覆盖。首都和最大城市是利伯维尔。让蒂尔是加蓬重要的港口、矿业城市。 我是一名中石化员工,2008年9月,因我所属的中方公司上层与加蓬石油公司有合作项目,我和队友才有机会来到非洲加蓬国,在让蒂尔南部以伊根甲营地为中心,对周边岛屿和浅海地区进行了,为期五个多月的石油地震勘探施工作业。2008年10月17日,下午五时左右,营地遭遇了罕见的飓风袭击,将近一半的营地帐篷物资损毁,狂风夹着暴雨施虐了一个多小时,财物损失严重。暴雨还没有停止,留守在营地的值班领导和一些队友就开始冒雨抢救物资和进行自救。。。。。 虽然营地遭遇了飓风袭击,个人和公共财物也受到了损失,在这样那样的困难面前中国的石油工人没有退却,一边正常组织生产,一边积极开展营地自救自建,因为我们坚信用我们的铁人精神一定能够开创更美好的明天,胜利的彩虹一定会在风雨后重新升起。。。。。伊根甲准化营地鸟瞰图 飓风和台风都是指风速达到33米/秒以上的热带气旋,只是因发生的地域不同,才有了不同名称。出现在北太平洋西部和我国南海的强烈热带气旋被称为“台风”;发生在大西洋、墨西哥湾、加勒比海和北太平洋东部的则称“飓风”。飓风在一天之内就能释放出惊人的能量,气旋中心位置破坏力极强。 营地遭遇飓风袭击后的场景 伊根甲营地全景鸟揽 暴风雨中在营地的留守人员和刚从工地回来的一部分队员开始冒雨组织自救 刚才还躺在宿舍休息呢,这一阵飓风过后,就站在雨里了,估计还没回过神来,好在大家人身还算安全。左下角是被飓风刮倒的旗杆。。。。 暴雨中先抢救没有被淋透的行李和电器 营地一片狼藉,铁杆的天线也被飓风刮弯了。 帐篷被刮得七零八落 镜头前的这张床就是俺睡的,帐篷不知飞哪去了,床上的被褥和私人用品吹落了一地,蚊帐是从后边的空地上捡回来的,还不知道是不是我的。。。 雨小了,大家开始收拾残局。 这张不知是谁的家人照片,还静静的躺在雨水中。。。。 刚收工回来的员工立即投入现场进行自救 营地领导积极组织自救自建部分黑人员工也加入到自救队伍 自己动手重建家园([]
陈雅婷
◣九岳视界◥ 心向拉萨,踏上最后的318 两年前去西藏时,我曾抱怨过318不配称国道,当时遇到一位四川省交通厅的管理人员,他说新的川藏线年底就可通车,但现在时间过去两年依然还是老路,可见得这项工程的复杂难料。 最近又有消息说川藏新线将于今年底通车,届时平坦的隧道将取代现在翻山越岭的老路,去西藏将变得容易。但是,就如同汽车普及后让我们的活动空间扩大,但同时也让我们失去了蓝天一样,有得也有失,新路的开通意味着318“中国的景观大道”的称号会打上折扣,很多自然原始的美景将难以再见到。因此,为看最后一眼318,许多人将川藏线列入了今年的计划。 我也成为这其中一员。这一次我受聘于领袖户外将和10名队友一起再向西藏行,去看最美的草原,最艳的格桑花,最纯净的蓝天,还有最神圣的雪山。。。 本次的线路仍然是川藏去青藏回。 此次同行的队友来自西安、山西、深圳、广东等地,年龄最大的近60岁,最小的是80后,我们将在一起度过18天的幸福时光。 令人激动的旅程即将开始,如果条件允许,我将直播全程,欢迎对西藏感兴趣的朋友随时跟踪和关注。 6.5,第一天西安-成都 今天全天在高速路上,晚上到成都,与陕西、广东的队友汇合。 刚到酒店办理手续时发生了一件意外的事,森林大哥忘了带身份证。据他说,早晨离家时因为嫌钱包太大,便从腰包里取了出来留在家里,却疏忽了身份证夹在钱包里。路上大家提到去西藏会频繁查身份证,他也从未想过自己这里会出问。 考虑了几种解决方案,最后选择了一个冒险但却是最佳的办法:让家里把身份证快递到进西藏之前的最后一个停留地巴塘。 森林大哥已是第三次走川藏,前两次都因为一些突发的原因无缘进拉萨,所以很希望这一次身份证能顺利拿到手,圆了他的拉萨梦。 顺便说下,森林大哥是一位资深驴友,我刚知道他是最早发现秦岭东梁的驴友,07年就曾跟随向导登顶东梁。 6.6 第二天成都-新都桥 早晨730从成都出发,晚上2000才到新都桥,途中翻越了4298米的折多山,下车后多数人都出现了高原反应。我也是忍着头疼整理完了这个帖子。 在318国道入口 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。 6.7第三天新都桥-稻城 记得以前过了雅江县后318国道路况非常糟糕,但是现在已经好多了,再不是烂泥塘。 今天总体还算顺利,虽然有几次堵车,但时间都不长,晚上1900到达稻城,全天走了12个小时。 本次的队友男多女少,与前一次我来时正相反,车上聊天的话也随之转移,更多的谈起了人生,谈佛学,谈感悟,谈哲理,似乎更严肃些。当然有一点是相同的,不时有美景刺激让大家持续兴奋,话就自然多些。 今天大部分人的高原反应慢慢消失,之前对高反心很重的董女士松了口气,她说自己过了一道坎,觉得只要这次走过了西藏,就再也没有哪里不敢去了。(
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